Es curioso porque por mucho que avance la tecnología, la técnica y los tiempos, a la gente le sigue importando un pimiento el prójimo. En muchos aspectos: Lo que le pase al otro, al otro le ha pasado.
Y todos entendemos en qué consiste esa forma de hacer: No pensar en cómo tus acciones/decisiones van a influir en los demás. Y vamos a exponer un caso muy tonto para ejemplarizar:
Desde hace unos meses, a las tantas de la madrugada, los trenes se ponen a pitar como condenados a las tres y media de la mañana. Y a la 1. Y a las 4:30. O sea, cuando pasan, vamos.
Todos los trenes que pasan rodeando, cruzando o llegan a tu ciudad, se ponen a pitar como si estuvieran ardiendo las estaciones de tren. A unas horas en las que ni siquiera hay tráfico ferroviario público, porque no tiene nada de normal montar semejante escándalo todos los días, sin excepción, a las tantas de la madrugada.
Algunas veces el pitido se sostiene hasta los 5, 7 e incluso 10 minutos en algunas ocasiones (lo cual ha hecho que vecindarios enteros subieran a sus tejados debido al escándalo). Porque todas las personas estamos acostumbradas a escuchar el pitido (uno) del tren, pero más de 10 segundos seguidos te dejarían sordo para toda la vida.
Recordemos que hablamos de altas horas de la madrugada, no del mediodía. La bocina de un tren y sus 150 decibelios, durante 3, 4 y 5 veces en una noche.
Lo que suena a tontería galopante (que lo es), al final termina convirtiéndose en un dolor de cabeza. Porque no se trata de una molestia acústica normal, sino de algo que no hay cristal doble que amortigüe. Está claro que es debido a algo, y los vecinos llevan tiempo considerando pedir una cita con el Jefe de Estación de la RENFE para saber al menos, a qué se debe tal escandalera en pleno núcleo urbano, a unas horas impensables.
Cuando se les pregunta a los trabajadores, lo ignoran. O dicen ignorar la causa. Bastante ridículo todo.
Ante la falta de respuestas, las decenas de miles de vecinos que se despiertan cada día a las tantas de la madrugada empiezan a pensar en motivos que han podido traer esta tontería. La opinión mayoritaria es que lo hacen por seguridad, ante los intentos de suicidio en alza que ha habido en los últimos años.
Sea ese el motivo o no, resulta curioso que una institución seria como RENFE ni siquiera piense en la cantidad de molestia que generará ponerse a tocar la bocina de un tren a las 4 de la mañana entre semana. No sólo ni lo piensan, sino que llevan meses y meses despertando a todo quisque sin dar ni una explicación.
Y el resumen es que les importa un pimiento todo: Los vecinos, el insoportable ruido, las ordenanzas municipales (porque tú como particular no puedes dedicarte a montar escándalo a las tantas de la mañana si no quieres una multa).
Es más que curioso que ni siquiera haya aflorado la idea de pensar, en el mero hecho de que un coche se plante debajo del edificio por la noche con la música puesta, ya molesta. Pues imaginaos un tren de 100.000 toneladas con una bocina ideada para emergencias, sonando sin sentido alguno alrededor de cientos de miles de vecinos. En plena madrugada.
Eso sí, luego tú dejas tu coche en el carga y descarga durante más de 15 min y se te lleva el coche la grúa. Con la correspondiente visita al depósito, más la multa.
Sinsentidos de vivir en sociedad.
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